Bicicleta, circulación vial y espacio público en la Italia fascista

Autor/a(es/as)

• Carlos Héctor Caracciolo +

  Biografía del autor/a

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  Licenciado en Ciencias Políticas, Universidad Católica de Buenos Aires; “Laurea” en História Contemporanea, Universidad de Bolonia, Italia. Estudiante de doctorado en Historia Moderna, Universidad Nacional de Educación a Distancia, Madrid, España. Investigador (assegnista di ricerca) en el Instituto Nazionale de Geofisica y Vulcanologia, sede de Bolonia, Italia. Sus intereses investigativos son la “sismología histórica” italiana y mediterránea. Respecto a la historia contemporánea, la historia social y cultural de la bicicleta, tiene múltiples relaciones con distintas ramas de la historiografía actual: historia urbana, de la mujer, de las prácticas cotidianas, de los movimientos sociales, de los medios de comunicación, además de tener un fuerte lazo con la antropología histórica. En el pasado se ha ocupado de la historia de la frontera territorial y mental, entre los gauchos y aborígenes del norte argentino. Entre sus publiaciones recientes se encuentran: con Romano Camassi y Viviana Castelli, “Strong Earthquakes in North-Western Africa in the Second Half of the 17th Century, AD: A Critical Reappraisal of the Historical Evidence”, en Historical Seismology - Interdisciplinary Studies of Past and Recent Earthquakes, ed. Julien Fréchet, Mustapha Meghraoui y Massimiliano Stucchi (Berlin: Springer, 2008), 163-184; con Viviana Castelli, Paolo Galli y Romano Camassi, “The 1561 Earthquake(s) in Southern Italy: New Insights into a Complex Seismic Sequence”. Journal of Earthquake Engineering 2:7 (September 2008): 1054-1077. caracciolo@bo.ingv.it

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