Estimación de los factores de emisión de las fuentes móviles de la ciudad de Bogotá
No. 18 (2003-11-01)Autor/a(es/as)
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V. Manzi*Estudiante del Magíster, Departamento de Ingeniería Civil y Ambiental, Universidad de los Andes, Bogotá, Colombia, e-mail: v-manzi@uniandes.edu.co.
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L.C. Belalcazar**Ingeniero Investigador, CHA, Departamento de Ingeniería Civil y Ambiental, Universidad de los Andes, Bogotá, Colombia, e-mail: lbelaca@uniandes.edu.co.
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E. Giraldo***Profesor Investigador, CHA, Departamento de Ingeniería Civil y Ambiental, Universidad de los Andes, Bogotá, Colombia.
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E. ZARATE****PhD candidate, Escuela Politécnica Federal de Lausona (EPFL- Suiza), e-mail: erika.zarate@epfl.edu.ch.
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A. CLAPPIER*****Profesor investigador, Escuela Politécnica Federal de Lausona (EPFL- Suiza), e-mail: alain.clappier@epfl.edu.ch.
Resumen
Se seleccionó, adaptó y aplicó una metodología práctica y económica para determinar las emisiones del parque automotor de la ciudad de Bogotá. La metodología está basada en mediciones de calidad de aire, parámetros meteorológicos, conteos de vehículos y la aplicación inversa de un modelo de calidad de aire. Se presentan los resultados de un estudio de trazadores con el cual se validó la aplicación del modelo empleado. Se reportan los factores de emisión promedio de los contaminantes evaluados para vehículos livianos, pesados y para todos los vehículos. Las emisiones de los vehículos pesados son considerablemente mayores a las de los vehículos livianos.
Palabras clave:
Contaminación del aire, emisión vehicular, modelación inversa, Bogotá