Implementación y análisis de un modelo estocástico de despacho de vehículos de transporte masivo
No. 21 (2005-05-01)Autor/a(es/as)
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Germán Riaño1Centro de Optimización y Probabilidad Aplicada (COPA) Departamento de Ingeniería Industrial Universidad de los Andes.
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Juan Camilo Acero1Centro de Optimización y Probabilidad Aplicada (COPA) Departamento de Ingeniería Industrial Universidad de los Andes.
Resumen
En este artículo se describe la implementación del modelo de optimización propuesto por Riaño [15] para generar un plan de despacho de buses urbanos en una sola ruta de buses. Dicho modelo considera factores estocásticos como los tiempos de viaje y la demanda. Se construyó también un modelo de simulación para comparar el plan de despachos de este modelo con otros modelos de la literatura. Los resultados preliminares son prometedores.
Palabras clave:
Sistemas de transporte urbano, Optimización, Modelaje Estocástico