Revista de Ingeniería

revinge | eISSN 2011-0049 | ISSN 0121-4993

Modelos para analizar el desarrollo del transporte urbano del Valle de Aburrá con consideraciones económicas, energéticas y ambientales

No. 25 (2007-05-01)
  • Juan M. Alzate
    Ingeniero Civil, M.Eng. Asistente Investigador de Proyectos Facultad de Ingeniería, Universidad de los Andes. Bogotá D. C., Colombia. jualzate@uniandes.edu.co
  • Claudia C. Rave
    Ingeniera Civil, M.Eng. Estudiante de Doctorado, Facultad de Minas, Universidad Nacional de Colombia Sede Medellín, Colombia.
  • Ángela Cadena
    Ingeniera Eléctrica, M.Sc. Ph.D., en Ciencias Económicas y Sociales. Profesora Asociada, Departamento de Ingeniería Eléctrica y Electrónica, Universidad de Los Andes. Directora Unidad de Planeación Minero Energética. Bogotá D.C., Colombia. acadena@uniandes.edu.co
  • Ricardo A. Smith
    Ingeniero Civil, M.Sc, Ph.D en Ingeniería Civil. Director área Metropolitana del Valle de Aburrá. Profesor Asociado, Facultad de Minas, Universidad Nacional de Colombia - Sede Medellín. Medellín, Colombia.
https://doi.org/10.16924/revinge.25.12

Resumen

Mediante una metodología basada en un modelo de optimización multiperiodo de mínimo costo y un modelo para la estimación de demandas de movilidad, se evalúan diferentes escenarios de movilidad y políticas regulatorias de carácter energético y ambiental para el transporte urbano del Área Metropolitana del Valle de Aburrá. Se espera que la metodología y herramientas desarrolladas apoyen y orienten el proceso de toma de decisiones sobre el transporte urbano local hacia la disminución de la emisión de contaminantes a la atmósfera. La metodología considera alta desagregación geográfica de la información para apoyar el proceso de planificación del territorio.

Palabras clave: MARKAL, TransCAD, optimización, transporte urbano, planificación local